【华为这回是真想通了：不抢方向盘，只赚所有车企的钱】10月19号，有个叫“引望”的公司拉着宁德时代搞了个大新闻——车自己知道该换电了，自己溜达着开进站，99秒“回血”满状态出站，全程你一根手指头都不用动。
这引望是啥来头？说白了，就是华为“顿悟”之后的产物。
华为以前为啥让车企睡不着觉？
华为嘴上说了800遍“我们不造车、我们帮车企造好车”，可车企心里门儿清：你的智驾、座舱、车控全塞在华为手机业务那口锅里，这算怎么回事？
车企的小心思是这样的：用你的技术，造出来的车，消费者一开口就是“哦～华为的车啊”。那我算啥？人形代工厂？贴牌车间主任？这不成了给华为打工还倒贴吗？
所以引望出现了，翻译一下就是华为摊牌了：“车BU（智能汽车事业部）我单独拎出来成立公司了，目前华为主持工作占80%，阿维塔、赛力斯各拿10%股份，以后门敞着，想入伙的车企都欢迎。”
炒股杠杆一句话总结：技术我卖，牌子你挂，钱咱们一起赚。 这下车企敢用了，毕竟大家都是股东，肥水不流外人田。
那这次换电，引望干了啥？
简单说就是仨兄弟搭伙干活：
• 乾崑智驾：司机，你歇着，车自己开过去
• 智能车控：泊车大师上线，毫米级对准工位，比你倒库停得都准
• 车云协同：贴心管家，云端提前算好你该换电了，顺路的站点都帮你约好了
元股证券:ygzq.hk实际体验是什么样？你上车按个“好”，然后车自己出库、自己进站、自己换电、自己回主路。你呢？可以在后座嗑瓜子。
划重点：换电只是开胃菜
引望真正的野心，是已经接入200万个充电桩了。充电桩搞定，现在又补上换电这最后一块拼图——补能版图直接闭环。
它想向全世界证明：华为不造车，但能成为所有车企都离不开的“水电煤”。
一句话总结今天的故事：
华为不造车，但你的车从脑子（智驾）到肚子（补能），全是华为的地盘。
这买卖股票配资亏损原因，绝了。
内蒙古配资网提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
- 上一篇：股票新手指南 跌破举牌价后段永平谈泡泡玛特：还会再买一些 对错过几年就知道了
- 下一篇：没有了
相关文章
大盘行情指数走势
热点资讯